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¿La Ruta N° 51 es más peligrosa ahora o antes de comenzar con los arreglos?
¿La Ruta N° 51  es más peligrosa ahora o antes de comenzar con los arreglos?

A TENER PRECAUCIÓN

Es la pregunta que por estos días varios conductores que utilizan la misma se hacen, ya que los tambores que se encuentran ubicados a ambos lados de la cinta asfáltica, de noche apenas se ven y representan un peligro para quienes circulan por este sector. Días atrás un remisero colisionó con un poste en la rotonda de "La Tacuarita", donde tampoco hay luces, ya que mientras se realizan los trabajos de ensanchamiento, las mismas permanecen apagadas. 

 

Desde que comenzaron a realizarse los trabajos de ensanchamiento de la Ruta N° 51, entre Coronel Pringles y la Bajada a Divisorio, la gente tomó con alegría esta buena noticia, pero lo cierto es que con el transcurrir de los meses y si bien se ve que la obra va avanzando, lo que sucede es que se está trabajando en diferentes sectores al mismo tiempo y da la sensación que no se termina con una parte antes de continuar con otra. Lo que  provoca ésto, es que se esté trabajando en varios sectores y que los mismos se tornen peligrosos a la hora de transitar, más allá que durante el día cuando trabajan, utilizan banderilleros, dejando pasar de una u otra mano, a los automovilistas a baja velocidad para evitar accidentes, pero el riesgo mayor se produce a la noche, ya que hay tambores colocados en algunos casos a ambos lados de la cinta asfáltica, los cuales no se divisan con facilidad, ya que tampoco cuentan con cintas refractarias, sin contar las banquinas en otros sectores, en donde se ha retirado la tierra y hay más de 20 centímetros de diferencia entre la ruta y la misma. Otro peligro es el que se puede observar en la rotonda de "La Tacuarita", donde las luminarias no funcionan, ya que se está realizando el ensanchamiento y por ende fueron desactivadas, lo que la convierte en una "boca de lobo" y justamente hace un par de días atrás, un remisero de nuestra ciudad terminó impactando contra un poste de alumbrado. Es así que hemos intentado comunicarnos con la gente de Vial Agro, la empresa encargada de la obra para ver por qué se realizan los trabajos de esta manera y no como se hacen en otros sectores de la Ruta, como en el caso de Olavarría, que van terminando una parte y después siguen con la siguiente, pero no hemos obtenido respuesta. También se intenta saber a través de Infraestructura de la Provincia, por qué sucede ésto, pero por el momento no hay una respuesta concreta a este interrogante que ya muchos se hacen por estos días,: ¿La Ruta N° 51  es más peligrosa ahora o antes de comenzar con los arreglos?

 


Publicado por EL DIARIO


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