La obra de la Ruta Nº 51 se encuentra detenida
 La  obra de la Ruta Nº 51 se encuentra detenida
ENTRE CORONEL PRINGLES Y BAHÍA BLANCA

Según se pudo conocer extraoficialmente,  la empresa constructora detuvo las actividades para llegar a una renegociación con el gobierno provincial, por el aumento de los insumos y del combustible. 
En las últimas dos semanas se ha podido observar que no hay operarios trabajando en la obra de ensanchamiento de la Ruta Nº 51,  entre la Bajada a Divisorio y el paraje Frapal, más allá que las maquinarias de la empresa que lleva adelante esta obra, se encuentran en el obrador, a un lado de dicha ruta. Según pudo averiguar "El Diario de Pringles", la suspensión de las actividades, se deberían a que la empresa constructora, se encontró con un panorama complicado,  dado por el incremento importante de insumos y materiales como así también del gasoil. Es por ello, que la empresa quiere renegociar la obra con el gobierno provincial y de ahí en más,  ver si se continúa con la  misma o no.  

Recordemos que después de la inauguración del tramo de 32 kilómetros de ruta segura,  entre Coronel Pringles y "El Divisorio",  el  año pasado comenzaron las obras en un trayecto adyacente de la ruta provincial 51, entre "El Divisorio y el Dique Paso de las Piedras, para continuar con el ensanchamiento de la cinta asfáltica.   La nueva obra de la Ruta Nº 51  incluye el  ensanche de calzada, repavimentación, construcción de terceras trochas y banquinas pavimentadas en un trayecto de 32,5 kilómetros, dentro del distrito de Coronel Pringles.  Entre los trabajos puntuales, se llevará la calzada a un ancho de 7,3 metros, manteniendo pendientes transversales del 2% desde el eje hacia el exterior y sobreanchos existentes en curvas; también se ejecutarán banquinas pavimentadas y dos terceras trochas de circulación destinadas al tránsito lento o pesado. Se demolerán veredas peatonales y se colocarán nuevas barandas en el puente "El Divisorio", junto con el ensanche de la alcantarilla. A todo ésto se sumará la demarcación horizontal y el señalamiento vertical de todo el trayecto.

Lo cierto es que a fines de este mes de junio, desde la bajada a Divisorio hasta  Frapal, la ruta se encuentra sin señalización y con una superficie que representa un peligro para quienes transiten a alta velocidad, ya que se levantó la carpeta superior de la cinta asfáltica y quedó una base con líneas que provocan que los rodados pierdan de cierto modo, la estabilidad. 


Publicado por EL DIARIO. Más información sobre el autor y los contenidos en este link


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